所有権はリースでどのように機能しますか?

借手の観点から、差し押さえの詳細は、主に1)契約の条件、2)支払い履歴、および3)州法に依存します。時々、少し小刻みに動く余地があります–たとえば、借手はより低い支払いで新しい契約条件を交渉することができるかもしれません–しかし、ほとんどの場合、差し押さえは契約と州法に従って進められます。その後に何が起こるかは、支払い履歴によって異なります。

賃貸人の観点からは、滞納した借主が所有する自動車を取り戻す権利は、どの州が契約を管理しているかに大きく依存します。一部の州では、支払いが1日遅れても、貸し手は取り戻すことができます。他の状態には異なるパラメータがあります。

所有権の契約上の権利

借手がリース契約に署名したとき、彼女は、貸手またはその代理人が、タイムリーなリース料の支払いの失敗または保険の証明の提供の失敗などの特定の条件下で車両を取り戻す権利を有することを認めました。ほとんどの州では、この権利は事前の通知を必要としません。

借手はまた、差し押さえに関連する特定の権利を有します。これらの中で重要なのは、差し押さえを行うエージェントは「治安妨害」を犯すことはできないということです。つまり、無理に車両を取り戻すことはできません。たとえば、借主が車両に乗っている場合、借主を車両から強制的に取り除くことはできません。また、閉鎖されたガレージから彼の車を取り除くこともできません。借主が治安妨害を文書化できる場合(通常はスマートフォンに記録することにより)、これにより、所有権が無効になる可能性があります。

車が取り戻された後に何が起こるか

差し押さえ後に何が起こるかは、リースの財務上の詳細と差し押さえに関連するコストによって異なります。最も重要な関連コストは次のとおりです。

  • リースの残りの金額

  • 延滞金の合計
  • 差し押さえの費用(借手は車に乗るためにレポ男に支払うことになります)
  • 契約限度額を超えるマイレージ、および合理的な額を超える損耗に関連する金額
  • オークション料金、車の清掃、衝突による損傷の修理など、自動車の販売に関連する費用

ほとんどすべての場合、車が販売された後、不足があります–販売価格と上記の料金の合計との差。借手は、貸手に不足額を支払う責任があります。

最悪の事態を予想する

差し押さえが命じられた後、コストはすぐに上昇します。借主は当初、延滞リース料の支払いのみを担当することを考えたり希望したりしたかもしれませんが、上記の費用を負担するだけでなく、それらを管理または制限する方法もありません。俳優(レポの人、自動車の車体修理店、詳細担当者、オークションハウス)の誰も、彼らを抑えることに興味を持っていません。彼らは、この場合、借主の費用で利益を上げるために事業を行っています。

あなたにできること

それにもかかわらず、借手は完全に無力ではありません。賃貸人は、「商業的に合理的な方法で」車両の所有権および売却を行う法的義務を負っています。たとえば、借手が2,500ドルのレポ料金でタグ付けされていて、自分の街の平均レポ料金がその一部であることを証明できる場合、彼は貸手に対して損害賠償を請求することができます。少なくとも、それは不足金判決に対する抗弁の根拠です–借手の弁護が勝った場合、彼はそれを支払う必要がないかもしれません。

同様に、借主が携帯電話で強制的な所有権を取得した場合、借主は車の返却と有利な新しいリース支払いスケジュールについて交渉できる可能性があります。貸し手にとって、これは2つの悪のうちの小さい方であり、もう1つは懲罰的損害賠償(他人への抑止力および不正行為に対する罰として直接の金銭的費用に加えて課される罰金)を含む可能性のある成功した損害賠償訴訟です。

経済的損害の軽減

ただし、貸手はこれらの危険性を認識しており、通常はそれらを回避することができます。借手には、さらに2つの救済策があり、どちらかまたは両方で前進する合理的なチャンスがあります。

差し押さえの可能性が高いがまだ行われていない場合に借手ができることの1つは、差し押さえを回避するために貸し手と交渉することです。たとえば、彼が良好な信用記録を持っているが、一時的に失業している場合、貸し手は、リースを延長するか、または補うことによってこの譲歩を補うという要件で、一定期間、より低いリース支払いを受け入れることに同意する可能性があります後で減額された支払い額。

これは、借手の信用記録への損害を軽減し、貸手がレポの時間と費用を節約するため、両方の当事者にとって良い解決策です(彼はレポに対して多額の請求を受けることになりますが、その金額のかなりの額はそうではありません)貸し手の手に渡ってしまう)。

交渉しようとしています

別の可能性は、たとえ車がすでに取り戻されていたとしても、不足金判決の金額について貸手と交渉することです。時々、常にではありませんが、特に借手がいくらかの現金を提供できる場合、貸し手は不足額を減らすために行きます。賃貸人の観点からは、これは収集エージェントを通じて判断を収集しようとするよりも費用がかからない場合があります。

最後に、ロングショットですが、ほとんどの州では、借手は車を「償還」する権利もあります。つまり、借主は不足分の全額と所有権の費用を支払い、車を取り戻します。彼女が金持ちの叔父を持っている場合、これは特にうまくいきますが、そうでなければ実用的な解決策ではないかもしれません。

貸し手のために

すべての州で、貸し手が車を取り戻すときに細心の注意を払う必要があるいくつかの領域があります。

  • レポを行っている人には、いかなる形であれ脅迫的であると解釈される可能性のあることを借手に決して言わないように指示してください。借主に触れたり、ガレージやその他の私有地に入らないことが不可欠であることを説明します。借主が自動車に乗って出て行かない場合、所有者はそれを離れて後で戻ってくる必要があります。彼は永遠にそこに座ることはできません。

  • レポを実行するとき、プロセスをビデオ撮影することで、損害訴訟の可能性を排除できる場合があります。
  • 各州には、差し押さえる権利に関する独自の法律があります。それらは大きく異なります。州の法律を遵守するように注意してください。